Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Как правильно проезжать круговое движение». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
По Правилам выезд с кругового перекрёстка производится с правой полосы круга. Поэтому перед выездом с круга нужно выполнить перестроение на его правый край. Во время перестроения нужно пропускать все машины, следующие справа. Именно несоблюдение данного условия являются причиной большинства столкновений на круговом перекрёстке.
Неопытным участникам движения следует внимательнее отнестись к этой теме. К сожалению водители не всегда обращают внимание на знаки, и столкновения на кольцевых перекрестках продолжают случаться.
Однако не все кольцевые перекрестки организованы именно так. Есть еще один вариант с расстановкой знаков главной дороги и поясняющими табличками.
Содержание:
Преимущества и недостатки нововведения
Поворот направо является единственной формой поворота, допустимой на кольцевых перекрестках. Движение в обратную сторону квалифицируется как езда по встречной, и поэтому карается лишением прав.
Существуют однополосные и многополосные кольцевые перекрестки, а движение по ним всегда осуществляется против часовой стрелки. Это обусловлено тем, что езда по такой развилке довольно сложна, и чтобы упростить водителям задачу, было принято решение установить единое направление для всех кольцевых перекрестков по стране.
Как правильно двигаться на таком участке пути? Чтобы не запутаться, обращайте внимание на знаки. Подъезжая к круговому перекрестку, мы ищем рядом со знаком «круговое движение» знаки приоритета.
Штраф за неправильный проезд кругового перекрестка
При преодолении перекрестка водитель должен соблюдать рядность движения. Потеря своей полосы чревата доставлением дискомфорта другим участникам движения и даже созданием аварийной ситуации на дороге.
Для проезда кольцевого участка следует не только разбираться в приоритетах и знаках допуска к участку, но и понимать правила пересечения колец. Так, для кольца с несколькими полосами стоит знать, когда следует ехать прямо и не менять полосы, а где поворачивать и подготавливаться к маневру заранее, сопровождая действия световым сигналом поворота.
Появление новых правил, касающихся проезда перекрестков с круговым движением, для многих водителей стало неожиданностью, а кто-то до сих пор пребывает в неведении и рискует стать инициатором или участником аварии. Некоторые водители, к сожалению, годами не знают о том, что в правилах произошли изменения, и ездят «по старинке», тем самым внося в дорожную обстановку хаос.
Поправки в документы, связанные с дорожным движением были внесены из лучших побуждений – чтобы не было большого скопления автомобилей на кольце. Но оказалось, что не всё так просто. Поправки были приняты в обществе неоднозначно. Автолюбители из-за шумных обсуждений на форумах почему-то решили, что приоритет движения теперь отдан тем, кто движется по кольцу. Но это не совсем так.
Если такой перекресток имеет достаточно большой диаметр, тогда на нем развивают высокую скорость, что может вызвать серьезные проблемы с заездом на него неопытных водителей, особенно когда нужно уступать дорогу при въезде на кольцо, т. к. пока он собирается начать движение после одного автомобиля уже быстро подъезжает другой.
Есть еще один интересный нюанс при въезде на круг – какой указатель поворота включать и нужно ли это? Заезжая на перекресток с круговым движением, водитель совершает правый поворот, следовательно, необходимо включить правый поворотник, причем неважно, с какой полосы происходит въезд.
До ноября 2017 года были возможны два варианта:
- когда установлен только знак «Круговое движение» – приоритет у транспортных средств, подъезжающих к кругу;
- если знак «Круговое движение» соседствует со знаком 2.4 «Уступите дорогу» или 2.5 «Движение без остановки запрещено», то преимущество у автомобилей, двигающихся по кольцу.
Ту дело не только в тои как надо. А втом как все едут. Я для перестраховки включаю левый как все. Иначе в левую дверь засандалят.
Если таких знаков не установлено, то это равнозначный перекрёсток. А на таком перекрёстке действует правило – помеха справа.
Соблюдение ПДД – это жизненная необходимость. Автомобилист обязан знать, как ему поступать в определенной ситуации.
Проезд перекрестков, как правило, вызывает вопросы у большинства водителей, а пересечение дорог с круговым движением считается в среде автомобилистов самым сложным. Порой кажется, что только учебные автомобили правильно движутся по кольцу, так как рядом с будущим водителем сидит инструктор, контролирующий все действия.
Например, если перекресток включает в себя движение по кругу, правила движения по данному участку имеют в виду правильный выбор полосы и безопасный выезд с данной части дороги.
Движение по кругу есть практически в каждом городе, а осенью 2017 года изменения в области законодательства затронули и его. Далеко не все автолюбители успели ознакомиться с нововведениями, поэтому число аварийных ситуаций на дорогах растет. Обсудим, как правильно проезжать круговое движение и какой штраф ждет автомобилистов, пренебрегающих ПДД.
Вопрос: как рассматривать данное круговое движение? Как регулируемый перекресток? Или НЕ регулируемый и Круговое отдельно, а светофоры с пешеходными переходами отдельно?
В какую полосу поворачивать при круговом движении
При отсутствии на развилке знаков, она получает статус равнозначной, а заезд и выезд с нее осуществляется по правилу «помеха справа». То же самое справедливо и для Т-образных кольцевых перекрестков, поскольку на них невозможно однозначно выявить главную дорогу.
Если перед круговым перекрестком одна полоса, а на кольце две, то поворачивать можно только в правую (внешнюю) полосу.
Круговым перекрестком называется пересечение 3-х и более автомагистралей, которые соединяются между собой посредством замкнутого дорожного кольца. Этот вид развилки встречается в нашей стране довольно редко, и устанавливается, в основном, тогда, когда невозможно расположить в каком-то месте обычный угловой перекресток.
Очень важно придерживаться установленных нормативов, ведь при другом раскладе может возникнуть вероятность создания аварийной ситуации.
Приоритет движения в данном случае с 8.11.2017 имеет тот кто движется по кругу, автомобилисты, въезжающие на круг должны уступить им дорогу. Включение поворотников во время преодоления этого дорожного отрезка не является обязательным условием. Необходимость их использования целесообразна лишь в том случае, если водитель намерен совершить перестроение из одного ряда в другой.
Когда его нет, то проезд осуществляется согласно общим требованиям, как и для других пересечений улиц. Перекрестки, на которых определено круговое движение, а именно против часовой стрелки, положено проезжать только в этом направлении.
А некоторые норовят со второй полосы, крубо говоря по прямой, без поворотников, во второй пролёт на вторую полосу ехать. А я в это время как раз по внешней уже подъезжаю к нему, но мне то дальше, а они сигналят… В общем достали, нах им ВУ выдают?
Ну вы жопу с пальцем не путайте. От того что я обозначу свой маневр для неучей хуже не будет. Я не гаишник чтобы учить остальных как правильно кольцо проезжать. Мне важнее чтоб в меня никто не въехал. Нет смысло быть правым но мертвым!
Дорожные знаки на перекрестках с круговым движением
Чтобы не попасть впросак, водитель должен знать, что не на всех перекрёстках с круговым дорожным полотном организовано круговое движение. Правила проезда, соответствующие круговому движению, действуют только на тех перекрёстках, где установлены эти дорожные знаки.
Чтобы покинуть кольцо и уехать в нужном направлении, стоит сначала перестроиться в правую крайнюю полосу, а уже после этого сворачивать с кольца. При этом нужно пропустить те машины, которые уже движутся по данной полосе. В этом заключается основная причина аварий, которые происходят на круговых перекрестках.
В этом случае водитель, однажды уступив при въезде на кольцо, дальше уже едет без остановок, быстро покидая и освобождая круг для других машин.
Проезд перекрестков с круговым движением
Важно соблюдать определенные нормативы, ведь в другом случае может появиться вероятность образования аварийной ситуации.
Странно, а в Париже при въезде на площадь Шарля де Голя ( в просторечии пл. Звезды) с 12-ю лучами и пересечениями нет знака Круговое движение», однако движение вокруг Триумфальной арки осуществляется в одном направлении-против часовой стрелки , при этом двигающуюся по площади уступают въезжающим на нее. А у нас разве не как во всей Европе?
Как и в любом другом сфере деятельности, есть те, кто соблюдает правила и те, кто им не следует. Последние очень сильно рискуют. За это они могут получить штрафы, лишение прав. Но за халатность можно заплатить и более страшную цену, тогда расплачиваться придётся здоровьем. Поэтому, конечно, строго соблюдайте ПДД, будьте бдительны и стрессоустойчивы. Сегодня, при узаконенном преимуществе «правых» на кольце… — С КОЛЬЦА НЕВОЗМОЖНО ВЫЕХАТЬ. Происходит НЕ разгрузка кольца, а Его… — ЗАКУПОРКА и ДТП, как следствие !!!
Проезд перекрестка с круговым движением — правила
Второй вариант чаще всего заканчивается не только повреждением машин, но и горячими спорами между водителями, доходящими до рукоприкладства. Как ни странно, но к возникновению подобных случаев и разногласий в понимании ПДД приложили свою руку недобросовестные работники СМИ.
Перед перекрестком, на котором организованно круговое движение, за 50-100 метров в населенном пункте и за 150-300 метров вне населенного пункта устанавливается предупреждающий знак 1.7 «Пересечение с круговым движением».
Согласно ПДД, круговое движение перекрестка необходимо преодолевать в соответствии с определенными требованиями.
P.S. Будьте внимательны, так как большинство автомобилистов не интересуются нововведениями в ПДД. Это в свою очередь приведёт к росту количества ДТП, при проезде таких перекрёстков. Я бы вам посоветовал в первые месяцы, а то и полгода, остерегаться таких перекрёстков.
P.S. ЛОГИКА: на «кольцо» автомобили въезжают по трём полосам. В процессе движения возникает потребность перемещения слева на право — для своевременного высвобождения полосы движения и «кольца» в целом — «правые» должны пропустить «левых» !!!
И водитель-новичок и профессионал должны разбираться в особенностях проезда всех участков дорог. И перекрестки с организованным на них круговым движением не исключение. Важно понимать и применять на деле теорию, а также совмещать знания с реальными условиями на дороге.